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升降机液压系统的维护

作者:admin  来源:www.jmhljx.com   更新时间:2017-06-05  阅读数:157





  1.选择适合的液压油



  液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用,液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用仿单》中划定的牌号选择液压油,特殊情况需要使用代用油时,应力求其机能与原牌号机能相同。不同牌号的液压油不能混合使用,以防液压油产生化学反应、机能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油,不能使用。



  2.防止固体杂质混入液压系统



   清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有很多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等,危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有:液压油不洁;加油工具不洁;加油和维修、保养不慎;液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统:



  2.1 加油时
 
  液压油必需过滤加注,加油工具应可靠清洁。不能为了进步加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油职员应使用干净的手套和工作服,以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。
 
  2.2 保养时



  拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位,造成系统油道暴露时要避开扬尘,拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时,先除去油箱盖周围的土壤,拧松油箱盖后,清除残留在接合部位的杂物(不能用水冲刷以免水渗透油箱),确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时,应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。液压元件、液压胶管要当真清洗,用高压风吹干后组装。选用包装完好的正品滤芯(内包装损坏,固然滤芯完好,也可能不洁)。换油时同时清洗滤清器,安装滤芯前应用擦拭材料当真清洁滤清器壳内底部污物。



  2.3 液压系统的清洗



  清洗油必需使用与系统所用牌号相同的液压油,油温在45~80℃之间,用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上,每次清洗完后,趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。



  3.防止空气和水入侵液压系统



  3.1 防止空气入侵液压系统



  在常压常温下液压油中含有容积比为6~8%的空气,当压力降低时空气会从油中游离出来,气泡破裂使液压元件“气蚀”,产生噪声。大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧,液压油压缩性增大,工作不不乱,降低工作效率,执行元件泛起工作“爬行”等不良后果。另外,空气还会使液压油氧化,加速油的变质。防止空气入侵应留意以下几点:



  1、维修和换油后要按随机《使用仿单》划定排除系统中的空气,才能正常功课。



  2、液压油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必需密封良好。



  3、油泵驱动轴的密封应良好,要留意更换该处油封时应使用“双唇”正品油封,不能用“单唇”油封代替,由于“单唇”油封只能单向封油,不具备封气的功能。本单位曾有一台柳工ZL50装载机大修后,液压油泵泛起连续“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障,经查询液压油泵修理过程,发现即为液压油泵驱动轴的油封误用“单唇”油封所致。



  3.2 防止水入侵液压系统



  油中含有过量水分,会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低,加速机械磨损.除了维修保养时要防止水分入侵外,还要留意储油桶不用时,要拧紧盖子,最好颠倒放置;含水量大的油要经多次过滤,每过滤一次要更换一次烘干的滤纸,在没有专用仪器检测时,可将油滴到烧热的铁板上,没有蒸气冒出并立刻燃烧方能加注。




 
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